← 목록으로

KYMCO 大樂 Dollar 150 導入電推與雙迴路 ABS 系統,優化日常動力與安全表現

KYMCO 大樂 Dollar 150 導入電推與雙迴路 ABS 系統,優化日常動力與安全表現

요약

光陽全新電推大樂 150 重磅登場!搭載創新油電雙動力系統,不僅馬力升級、油耗更優化,更強化ABS安全配備。這款電推大樂 150 以其卓越的油電雙動力技術,為騎士帶來更高效、安全的騎乘體驗。KYMCO 光陽今日針對旗下多功能車款大樂 Dollar 系列發布改款細節,此次更新重點在於動力系統的調整與安全配備的升級,新車型命名為電推大樂 150,預計於 2026 年 4 月正式進入市場銷售,延續過往鎖定通勤、載物與休閒用途的產品定位,並透過技術優化來提升油耗表現與騎乘穩定性。 在動力配置方面,電推大樂 150 ABS…

본문

KYMCO 大樂 Dollar 150 導入電推與雙迴路 ABS 系統,優化日常動力與安全表現

KYMCO 光陽今日針對旗下多功能車款大樂 Dollar 系列發布改款細節,此次更新重點在於動力系統的調整與安全配備的升級,新車型命名為電推大樂 150,預計於 2026 年 4 月正式進入市場銷售,延續過往鎖定通勤、載物與休閒用途的產品定位,並透過技術優化來提升油耗表現與騎乘穩定性。

在動力配置方面,電推大樂 150 ABS 雙碟版導入了油電雙動力 Hybrid 系統,利用電推技術提供馬力輔助,根據廠方提供的數據顯示,綜效馬力輸出為 11.9 ps。此外,也配備了 ISG 無聲啟動技術,減少車輛發動時的震動與噪音。針對燃油經濟性,全系列車款皆進行了油耗數據的優化,以 150 ABS 雙碟版為例,測試數據由先前的 44.8 km/L 提升至 48.9 km/L,獲得能源效率 1 級認證。

KYMCO 大樂 Dollar 150 導入電推與雙迴路 ABS 系統,優化日常動力與安全表現

安全規格的提升是本次改款的另一項主軸,150 ABS 雙碟版除了搭載前後輪碟煞系統外,更導入了德國 BOSCH 生產的雙迴路 ABS 安全制動科技,提升不同路況下的煞車安全性,為了增加停車時的便利性,大樂 125 與 150 全車系現在皆標配後輪手煞車裝置,在斜坡或不平整路面停車時能更有效地固定車身。

針對車輛結構與機能設計,大樂 Dollar 採用汽車等級的 SPFH490 高張力鋼管車架,在減輕重量的同時維持車體剛性,車輛外觀配置 Class D 等級的雙 LED 大燈,並維持 8 公升容量的油箱設計,減少頻繁進站加油的需求,車體設計上也考量到使用者的載物彈性,具備 20 個擴充鎖點與大面積的後載貨平台,供車主根據不同用途自行加裝配件,同時,工程團隊針對人因工程進行調整,調高了手把位置並換裝輕量化鋁圈,以減輕騎士長途騎乘的負擔。

KYMCO 大樂 Dollar 150 導入電推與雙迴路 ABS 系統,優化日常動力與安全表現

在市場銷售策略部分,KYMCO 持續提供噴射系統四年保固服務,建議售價方面,大樂 125 碟煞版為 81,500 元,大樂 150 雙碟版為 89,000 元,而配備電推系統與 ABS 系統的 150 ABS 雙碟版則為 95,500 元,以上價格均為空車價,不含牌險費用。此外,消費者可選擇 24 期分期方案,分期購車將贈送神盾保障,相關活動細節以官方網站公告之資訊為準。

 

 

 

洪詩詩 送【10個ChatGPT的好工具】電子書 Line brand icon 使用 Facebook 留言 發表回應 (請先登入會員方可留言。) 謹慎發言,尊重彼此。按此展開留言規則 留言板發文規則:

請注意!留言要自負法律責任,相關案例層出不窮,請慎重發文!

  1. 請勿一文多貼灌水洗板或發表無意義字串,違者直接刪除留言。
  2. 請勿張貼廣告,不允許任何形式的商業廣告行為,包含頭像、簽名檔等。
  3. 禁止發表非官方所舉辦的團購性質活動,違者直接刪除留言。
  4. 發言時請勿涉及人身攻擊、侮辱、色情或其他有違社會善良風俗之內容,違者直接刪除留言。
  5. 嚴禁發表討論破解軟體、註冊碼、音樂、影片、軟體複製等違反智慧財產權之留言。
  6. 請尊重他人之文章著作權,轉載者請標明來源。
← 목록으로