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요약
‘2026 무인이동체 X 민군협력 엑스포’가 국내외 88개사·187부스 규모로 25일 서울 코엑스에서 개막했다. 드론과 C-UAS, 국방 AI, AAM, 로봇, 해양 무인체계와 핵심부품을 전시하고 기술상담·비즈니스 매칭을 통해 실증과 조달, 수출을 연결한다. 미국 방산기업 JDI와 한국무인이동체연구조합은 항재밍 드론 부품과 중국산 부품 대체 수요를 중심으로 국내 기업의 글로벌 방산 공급망 진입을 지원한다.
본문
- 25~27일 코엑스서 88개사·187부스 운영…C-UAS·AAM·로봇·해양 무인체계 전시
- JDI·KRAUV 국방혁신 프로그램 가동…국내 드론 부품의 미국·우크라이나 방산시장 진입 모색
드론 산업의 경쟁력이 기체 성능에서 AI와 통신, 센서, 대드론 체계, 부품 공급망으로 확장되고 있다. 민간에서 개발한 기술이 국방 현장에 적용되려면 실전 환경에 맞는 검증과 개선, 조달 과정이 함께 연결돼야 한다. 해외 방산시장 진입 과정에서도 현지 작전 요구와 공급망 기준을 이해하는 일이 중요해졌다. 국내 무인이동체 기업과 군, 연구기관, 해외 방산 관계자가 기술의 실증과 사업화, 수출 가능성을 논의하는 자리가 서울에서 열렸다.
‘2026 무인이동체 X 민군협력 엑스포(UWC X CIMEX 2026)’가 25일 서울 삼성동 코엑스 B홀에서 개막했다. 행사는 27일까지 사흘간 이어진다. 이번 엑스포는 코엑스와 첨단민군산업협회, 한국무인이동체연구조합이 공동 주최·주관한다. 국내외 대테러·방산·듀얼유즈·무인이동체 분야 88개사가 187개 부스를 마련했다.
전시 품목은 드론과 차세대 비행 플랫폼, 대드론(C-UAS) 체계, 국방 AI·C4ISR, 로보틱스·자율주행, 스마트 군수, 첨단 반도체·센서 및 핵심부품 등이다. 육상과 공중, 해양에서 활용되는 무인체계부터 이를 연결하고 제어하는 소프트웨어와 통신 기술까지 산업 전반을 구성하는 제품과 연구개발 성과를 소개한다.
전시장에는 하이브리드 추진방식의 군수송 드론과 다목적 무인회전익기, 생체모방형 비행체, 탄소복합재 기반 경량 구조체, 화재현장 실내 수색용 소형 드론과 보행로봇 등이 배치됐다.
산업통상부와 국방과학연구소 민군협력진흥원이 지원하는 ‘다목적 탠덤형 무인회전익기 기술개발관’에서는 무인회전익기 플랫폼과 국산 핵심부품, AI 기반 상태진단·예지보전 기술을 공개했다. 기술자립도를 높이면서 실제 군 운용 환경에서 필요한 유지관리와 임무 수행 능력을 확보하는 연구개발 성과다.
한화에어로스페이스와 한국산업기술시험원, 한국항공우주연구원 무인이동체사업단, 한국카본, 인천테크노파크, LIG 디펜스&에어로스페이스, 선박해양플랜트연구소 등 기업과 기관도 전시에 참여했다.
개막식에서는 무인이동체와 미래항공모빌리티(AAM), 국방 무인체계, 해양 무인이동체 분야의 산업 발전에 기여한 기업과 연구자에게 정부 포상을 수여했다. 과학기술정보통신부와 산업통상부, 국방부, 해양수산부가 AI 기반 무인이동체 협력, 국산 통신망, AAM 배터리, 무인기 기술자립, 국방 AX, 해양 무인이동체 등 분야의 성과를 선정했다.
전시에서 조달·수출로…K-드론 글로벌 방산 공급망 연결
이번 엑스포는 국내 기술을 소개하는 전시와 함께 해외 방산기업이 요구하는 성능을 확인하고 공급 협력을 논의하는 프로그램을 운영한다. 미국과 우크라이나 등 해외 방산시장에 진출하려는 국내 기업을 위한 ‘K-드론 글로벌 특별관’도 마련됐다.
한국무인이동체연구조합은 미국 방산기업 JDI와 ‘2026 제1차 JDI·KRAUV 국방혁신 협력 프로그램’을 진행한다. 전시와 포럼, 일대일 기술상담, 비즈니스 매칭을 연결해 국내 기업의 부품과 기술이 글로벌 무인체계 공급망에 진입할 수 있는지 검토한다.
상담은 JDI가 개발 중인 항재밍 드론 플랫폼 ‘ECITION’에 부품을 공급하거나 중국산 부품 대체 프로그램에 참여하려는 국내 기업을 대상으로 진행된다. JDI의 무인항공시스템(UAS) 및 우크라이나 현지 연구개발 관계자가 국내 제품을 살펴보고 실제 전장 환경에서 요구되는 성능과 개선 방향을 논의한다.
25일 열린 ‘JDI·KRAUV 국방혁신 파트너십 포럼’에서는 러시아·우크라이나 전쟁 이후 달라진 드론 운용과 조달체계, 우크라이나 전장의 연구개발·작전 적용 사례, 글로벌 방산기업의 전투실험 활용 현황 등을 다뤘다. 이를 토대로 K-드론의 해외 방산시장 진입과 국내 국방혁신 생태계 구축 방안을 모색했다.
미국과 인도, 폴란드, 사우디아라비아, 아랍에미리트(UAE), 인도네시아, 태국, 칠레 등의 주한 외국대사관 국방무관과 관계자도 전시장 투어에 참여했다. 국내 기업의 무인체계와 민군협력 기술을 직접 확인하는 국방무관 초청 투어는 26일에도 이어진다.
전문 컨퍼런스도 함께 열린다. 26일 ‘AI 시대 한국형 통합 C-UAS 구축 전략 세미나’에서는 미래 전투환경과 드론전의 변화, 정부의 드론·대드론 정책 및 기술 발전 방향을 논의한다.
27일에는 ‘저고도 경제(Low-altitude Economy)’를 주제로 ‘제10회 세계무인기 포럼’이 열린다. 드론과 미래 모빌리티, 국방, AI 기술의 융합이 새로운 산업과 서비스로 연결되는 방향을 다룬다.
전시 기간에는 무인이동체 분야 재직자와 산·학·연 관계자를 위한 산업현장인력 보수교육, 다목적 탠덤형 무인회전익기 연구개발 성과회의, 미래 모빌리티 전략형 기술교류회, 기업 기술상담 및 비즈니스 파트너링도 운영된다.
정종택 첨단민군산업협회 회장은 “급변하는 안보 환경에 대응하려면 민간의 혁신기술을 국방 수요와 신속하게 연결하는 개방형 민군협력 생태계가 중요하다”며 “산·학·연·관·군이 기술을 확인하고 실증과 사업화, 조달과 수출로 연결하는 협력 플랫폼이 되기를 기대한다”고 말했다.
최명진 한국무인이동체연구조합 이사장은 “국내 무인이동체 기업이 세계 시장에 진출하려면 실전 수준의 성능 검증과 글로벌 공급망 연계가 필요하다”며 “JDI와의 협력을 통해 전장 운용환경과 글로벌 방산기업의 요구사항을 공유하고 중국산 부품 대체와 해외 공급망 진입 기회를 만들겠다”고 말했다.
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Drone Warfare, Defense AI, and Global Supply Chains All in One Place… Civil-Military Cooperation Expo Opens
The competitiveness of the drone industry is expanding from airframe performance to AI, communications, sensors, anti-drone systems, and component supply chains. For civilian-developed technologies to be applied to defense sites, verification, improvement, and procurement processes tailored to real-world environments must be interconnected. Understanding local operational requirements and supply chain standards has also become crucial in the process of entering overseas defense markets. A meeting was held in Seoul where domestic unmanned vehicle companies, the military, research institutions, and international defense officials discussed the demonstration, commercialization, and export potential of these technologies.
The '2026 Unmanned Vehicles X Civil-Military Cooperation Expo (UWC X CIMEX 2026)' opened on the 25th at Hall B of COEX in Samseong-dong, Seoul. The event will continue for three days until the 27th. This expo is jointly hosted and organized by COEX, the Advanced Civil-Military Industry Association, and the Korea Unmanned Vehicles Research Association. 88 domestic and international companies in the fields of counter-terrorism, defense, dual-use, and unmanned vehicles have set up 187 booths.
The exhibited items include drones, next-generation flight platforms, C-UAS systems, defense AI, C4ISR, robotics, autonomous driving, smart defense, advanced semiconductors, sensors, and core components. It introduces products and R&D achievements that constitute the entire industry, ranging from unmanned systems utilized on land, in the air, and at sea to the software and communication technologies that connect and control them.
Hybrid propulsion military transport drones, multi-purpose unmanned rotary-wing aircraft, biomimetic aircraft, carbon composite-based lightweight structures, small drones for indoor search of fire scenes, and walking robots were displayed at the exhibition hall.
The 'Multipurpose Tandem Unmanned Rotary-Wing Aircraft Technology Development Pavilion,' supported by the Ministry of Trade, Industry and Energy and the Agency for Defense Development's Civil-Military Cooperation Promotion Agency, unveiled an unmanned rotary-wing aircraft platform, domestically produced core components, and AI-based condition diagnosis and predictive maintenance technologies. This is an R&D achievement that enhances technological independence while securing the maintenance and mission execution capabilities required in actual military operational environments.
Companies and institutions such as Hanwha Aerospace, the Korea Testing Laboratory, the Korea Aerospace Research Institute's Unmanned Vehicles Business Unit, Korea Carbon, Incheon Technopark, LIG Defense & Aerospace, and the Korea Research Institute of Ships & Ocean Engineering also participated in the exhibition.
At the opening ceremony, government awards were presented to companies and researchers who contributed to the industrial development of unmanned vehicles, future air mobility (AAM), defense unmanned systems, and marine unmanned vehicles. The Ministry of Science and ICT, the Ministry of Trade, Industry and Energy, the Ministry of National Defense, and the Ministry of Oceans and Fisheries selected achievements in fields such as AI-based unmanned vehicle cooperation, domestic communication networks, AAM batteries, UAV technology independence, defense AX, and marine unmanned vehicles.
From Exhibition to Procurement and Export… Connecting the Global Defense Supply Chain of K-Drone
In addition to exhibitions introducing domestic technologies, this expo operates programs to verify performance requirements demanded by overseas defense companies and discuss supply cooperation. A 'K-Drone Global Special Pavilion' has also been prepared for domestic companies seeking to enter overseas defense markets, including the United States and Ukraine.
The Korea Unmanned Vehicle Research Association is conducting the '2026 1st JDI·KRAUV Defense Innovation Cooperation Program' with the U.S. defense company JDI. By connecting exhibitions, forums, one-on-one technical consultations, and business matching, the program aims to assess whether components and technologies from domestic companies can enter the global unmanned systems supply chain.
The consultations are being held for domestic companies seeking to supply components for JDI's anti-jamming drone platform 'ECITION' or participate in a program to replace Chinese-made parts. Officials from JDI's Unmanned Aerial Systems (UAS) division and local R&D personnel in Ukraine will examine domestic products and discuss performance requirements and directions for improvement needed in actual battlefield environments.
The 'JDI·KRAUV Defense Innovation Partnership Forum,' held on the 25th, covered drone operation and procurement systems that have changed since the Russia-Ukraine war, cases of research and development and operational application in the Ukrainian battlefield, and the current status of combat experiment utilization by global defense companies. Based on this, measures were explored to facilitate the entry of K-drones into overseas defense markets and to establish a domestic defense innovation ecosystem.
Defense attachés and officials from foreign embassies in Korea, including those of the United States, India, Poland, Saudi Arabia, the United Arab Emirates (UAE), Indonesia, Thailand, and Chile, also participated in the exhibition tour. The tour, which invites defense attachés to directly examine domestic companies' unmanned systems and civil-military cooperation technologies, will continue on the 26th.
A specialized conference will also be held. On the 26th, the 'Seminar on Strategy for Establishing a Korean-style Integrated C-UAS in the AI Era' will discuss future combat environments, changes in drone warfare, the government's drone and anti-drone policies, and the direction of technological development.
On the 27th, the '10th World Unmanned Aircraft Forum' will be held under the theme of 'Low-altitude Economy.' It will cover the direction in which the convergence of drones, future mobility, national defense, and AI technologies leads to new industries and services.
During the exhibition period, refresher training for industry personnel in the field of unmanned vehicles and industry, academia, and research institute stakeholders, a research and development achievement meeting for multi-purpose tandem unmanned rotary-wing aircraft, a future mobility strategic technology exchange meeting, and corporate technology consultation and business partnering will also be operated.
"To respond to the rapidly changing security environment, an open civil-military cooperation ecosystem that quickly connects innovative private sector technologies with defense needs is crucial," said Jung Jong-taek, Chairman of the Advanced Civil-Military Industry Association. "I hope this becomes a cooperation platform where industry, academia, research institutes, government, and the military verify technologies and connect them to demonstration, commercialization, procurement, and export."
Choi Myung-jin, Chairman of the Korea Unmanned Vehicle Research Association, stated, “For domestic unmanned vehicle companies to enter the global market, real-world performance verification and global supply chain connectivity are necessary.” He added, “Through cooperation with JDI, we will share battlefield operating environments and the requirements of global defense companies to create opportunities for replacing Chinese components and entering overseas supply chains.”
ドローン戦・防衛AI・グローバルサプライチェーン一座に…民軍協力エキスポ開幕
ドローン産業の競争力が機体性能からAIと通信、センサー、ダドロンシステム、部品サプライチェーンに拡張されている。民間で開発した技術が国防現場に適用されるためには、実戦環境に合った検証と改善、調達過程が一緒に連結されなければならない。海外放散市場への参入過程でも、現地作戦要求とサプライチェーン基準を理解することが重要になった。国内無人移動体企業と軍、研究機関、海外放散関係者が技術の実証と事業化、輸出可能性を議論する席がソウルで開かれた。
'2026無人移動体X民軍協力エキスポ(UWC X CIMEX 2026)'が25日ソウル三成洞COEX Bホールで開幕した。イベントは27日まで3日間続く。今回のEXPOはCOEXと先端民軍産業協会、韓国無人移動体研究組合が共同主催・主管する。国内外の大テロ・防散・デュアルユーズ・無人移動体分野88社が187個のブースを設けた。
展示品目はドローンと次世代飛行プラットフォーム、大ドローン（C-UAS）体系、国防AI・C4ISR、ロボティクス・自律走行、スマート軍需、先端半導体・センサー及び核心部品などだ。陸上や空中、海洋で活用される無人体系からこれを連結して制御するソフトウェアと通信技術まで、産業全般を構成する製品と研究開発成果を紹介する。
展示場にはハイブリッド推進方式の軍輸送ドローンと多目的無人回転翼機、生体模倣型飛行体、炭素複合材ベースの軽量構造体、火災現場室内捜索用小型ドローンと歩行ロボットなどが配置された。
産業通商部と国防科学研究所民軍協力振興院が支援する「多目的タンデム型無人回転翼技術開発官」では、無人回転翼機プラットフォームと国産核心部品、AI基盤の状態診断・予知保全技術を公開した。技術自立度を高めながら、実際の軍運用環境で必要な維持管理と任務遂行能力を確保する研究開発成果だ。
ハンファエアロスペースと韓国産業技術試験院、韓国航空宇宙研究院無人移動体事業団、韓国カーボン、仁川テクノパーク、ＬＩＧディフェンス＆エアロスペース、船舶海洋プラント研究所など企業や機関も展示に参加した。
開幕式では、無人移動体と未来航空モビリティ（AAM）、国防無人体系、海洋無人移動体分野の産業発展に寄与した企業や研究者に政府賞を授与した。科学技術情報通信部と産業通商部、国防部、海洋水産部がAIベースの無人移動体協力、国産通信網、AAMバッテリー、無人機技術自立、国防AX、海洋無人移動体など分野の成果を選定した。
展示から調達・輸出で… Kドローングローバル放散サプライチェーン接続
今回のエキスポは、国内技術を紹介する展示とともに、海外の放散企業が求める性能を確認し、供給協力を議論するプログラムを運営する。米国やウクライナなど海外放散市場に進出しようとする国内企業のための「Ｋドローングローバル特別館」も設けられた。
韓国無人移動体研究組合は、米国防産企業JDIと「2026第1次JDI・KRAUV国防革新協力プログラム」を進行する。展示とフォーラム、一対一技術相談、ビジネスマッチングを結び、国内企業の部品と技術がグローバル無人体系サプライチェーンに参入できるか検討する。
相談は、JDIが開発中のハンジャミングドローンプラットフォーム「ECITION」に部品を供給したり、中国産部品代替プログラムに参加しようとする国内企業を対象に進行される。 JDIの無人航空システム（UAS）とウクライナの現地研究開発関係者が国内製品を見て、実際の戦場環境で要求される性能と改善の方向を議論する。
25日に開かれた「JDI・KRAUV国防革新パートナーシップフォーラム」では、ロシア・ウクライナ戦争以降変わったドローン運用と調達体系、ウクライナ戦場の研究開発・作戦適用事例、グローバル防衛企業の戦闘実験活用現況などを扱った。これに基づき、Kドローンの海外防衛市場への参入と国内国防革新生態系の構築案を模索した。
米国とインド、ポーランド、サウジアラビア、アラブ首長国連邦（UAE）、インドネシア、タイ、チリなどの駐韓外国大使館国防務官と関係者も展示場ツアーに参加した。国内企業の無人体系と民軍協力技術を直接確認する国防武官招待ツアーは26日にも続く。
専門カンファレンスも一緒に開かれる。 26日「AI時代韓国型統合C-UAS構築戦略セミナー」では、将来の戦闘環境とドローン戦の変化、政府のドローン・ダドローン政策および技術発展方向を議論する。
27日には「低高度経済(Low-altitude Economy)」をテーマに「第10回世界無人機フォーラム」が開かれる。ドローンと将来のモビリティ、防衛、AI技術の融合が新しい産業とサービスにつながる方向を扱う。
展示期間には、無人移動体分野在職者と産・学・研関係者のための産業現場人材保守教育、多目的タンデム型無人回転翼機研究開発成果会議、未来モビリティ戦略型技術交流会、企業技術相談及びビジネスパートナーリングも運営される。
チョン・ジョンテク先端民軍産業協会会長は「急変する安保環境に対応するには、民間の革新技術を国防需要と迅速に連結する開放型民軍協力生態系が重要だ」とし、「産・学・連・官・軍が技術を確認して実証と事業化、調達と輸出につなげる協力プラットフォームになることを期待する。
チェ・ミョンジン韓国無人移動体研究組合理事長は「国内無人移動体企業が世界市場に進出するには実戦水準の性能検証とグローバルサプライチェーン連携が必要だ」とし「JDIとの協力を通じて戦場運用環境とグローバル防散企業の要求事項を共有し、中国産部品代替と海外サプライチェーン進入機会を作る」と話した。
无人机作战、国防人工智能和全球供应链，尽在一处……军民合作博览会开幕
无人机行业的竞争格局正从机身性能扩展到人工智能、通信、传感器、反无人机系统以及零部件供应链。民用技术若要应用于国防领域，必须将针对实际环境量身定制的验证、改进和采购流程相互衔接。此外，了解当地的作战需求和供应链标准对于进入海外国防市场也至关重要。在首尔举行的一次会议上，韩国国内无人机企业、军方、研究机构和国际防务官员共同探讨了这些技术的演示、商业化和出口潜力。
“2026无人车辆×军民合作博览会（UWC X CIMEX 2026）”于25日在首尔三成洞COEX会展中心B馆开幕，展期三天，至27日结束。本次博览会由COEX会展中心、先进军民产业协会和韩国无人车辆研究协会联合主办。来自国内外88家企业，涵盖反恐、国防、军民两用及无人车辆等领域，共设立187个展位。
展出的产品包括无人机、新一代飞行平台、反无人机系统、国防人工智能、C4ISR（指挥、控制、通信、计算机、情报、监视与侦察）、机器人、自动驾驶、智能防御、先进半导体、传感器和核心部件。展会展示了构成整个产业链的产品和研发成果，涵盖了从陆地、空中和海上使用的无人系统到连接和控制这些系统的软件和通信技术。
展览馆内展出了混合动力推进军用运输无人机、多用途无人旋翼机、仿生飞机、碳复合材料轻型结构、用于室内火灾现场搜索的小型无人机和步行机器人。
由产业通商资源部和国防发展局军民合作促进机构支持的“多用途串列式无人旋翼机技术开发馆”展出了无人旋翼机平台、国产核心部件以及基于人工智能的状态诊断和预测性维护技术。这是一项增强技术自主性并保障实际军事作战环境下所需维护和任务执行能力的研发成果。
韩华航空航天公司、韩国测试实验室、韩国航空航天研究院无人驾驶飞行器事业部、韩国碳素公司、仁川科技园、LIG国防与航空航天公司以及韩国船舶与海洋工程研究院等公司和机构也参加了此次展览。
在开幕式上，政府向为无人驾驶车辆、未来空中机动（AAM）、国防无人系统和海洋无人驾驶车辆产业发展做出贡献的企业和研究人员颁发了奖项。科学技术信息通信部、产业通商资源部、国防部和海洋水产部评选出了在人工智能无人驾驶车辆合作、国内通信网络、空中空中机动电池、无人机技术自主化、国防无人系统和海洋无人驾驶车辆等领域取得的成就。
从展览到采购和出口……连接K-Drone的全球国防供应链
除了展示国内技术外，本次博览会还设有项目，旨在验证海外国防企业提出的性能要求并探讨供应合作。此外，还为寻求进入包括美国和乌克兰在内的海外国防市场的国内企业设立了“K-Drone全球特展馆”。
韩国无人驾驶飞行器研究协会正与美国国防公司JDI合作开展“2026年第一届JDI·KRAUV国防创新合作项目”。该项目旨在通过展览、论坛、一对一技术咨询和商务对接等形式，评估韩国本土企业的零部件和技术能否进入全球无人系统供应链。
此次磋商面向有意为JDI的反干扰无人机平台“ECITION”供应零部件或参与替换中国制造零部件项目的乌克兰国内企业。JDI无人机系统（UAS）部门的官员和乌克兰当地的研发人员将考察国产产品，并探讨实际战场环境下所需的性能要求和改进方向。
25日举行的“JDI·KRAUV国防创新伙伴关系论坛”涵盖了俄乌战争以来无人机操作和采购系统的变化、乌克兰战场上的研发和实战应用案例，以及全球国防企业目前在实战试验中的应用现状。在此基础上，论坛探讨了促进K系列无人机进入海外国防市场以及构建国内国防创新生态系统的措施。
来自韩国的外国使馆，包括美国、印度、波兰、沙特阿拉伯、阿联酋、印度尼西亚、泰国和智利等国的国防武官和官员也参加了此次展览参观。此次参观活动旨在邀请国防武官直接考察韩国国内企业的无人系统和军民合作技术，并将于26日继续进行。
还将举办一场专题研讨会。26日举行的“人工智能时代韩国式一体化反无人机系统建设战略研讨会”将探讨未来作战环境、无人机战争的变化、政府的无人机和反无人机政策以及技术发展方向。
27日，第十届世界无人机论坛将以“低空经济”为主题举行。论坛将探讨无人机、未来交通、国防和人工智能技术的融合将如何催生新的产业和服务。
展览期间，还将举办无人驾驶车辆领域从业人员进修培训、行业、学术界和研究机构利益相关者进修培训、多用途串列无人旋翼机研发成果交流会、未来移动战略技术交流会以及企业技术咨询和业务合作洽谈会。
“为了应对快速变化的安全环境，建立一个开放的军民合作生态系统至关重要，该系统能够迅速将创新的私营部门技术与国防需求对接起来，”先进军民产业协会会长郑钟泽表示。“我希望这能成为一个合作平台，让产业界、学术界、研究机构、政府和军方能够验证技术，并将其应用于示范、商业化、采购和出口等领域。”
韩国无人车辆研究协会会长崔明镇表示：“对于国内无人车辆企业而言，进入全球市场需要进行实战性能验证并接入全球供应链。” 他补充道：“通过与JDI的合作，我们将分享战场作战环境和全球国防企业的需求，从而创造机会，以替代中国零部件并进入海外供应链。”
Guerre des drones, intelligence artificielle de défense et chaînes d'approvisionnement mondiales : tout en un seul lieu… Ouverture du salon de la coopération civilo-militaire
La compétitivité du secteur des drones s'étend désormais des performances de la cellule à l'IA, aux communications, aux capteurs, aux systèmes anti-drones et aux chaînes d'approvisionnement en composants. Pour que les technologies développées à des fins civiles puissent être appliquées aux sites de défense, les processus de vérification, d'amélioration et d'acquisition, adaptés aux réalités du terrain, doivent être interconnectés. La compréhension des exigences opérationnelles locales et des normes des chaînes d'approvisionnement est également devenue cruciale pour pénétrer les marchés de la défense à l'étranger. Une réunion s'est tenue à Séoul, où des entreprises chinoises de véhicules sans pilote, des représentants des forces armées, des instituts de recherche et des responsables internationaux de la défense ont discuté du potentiel de démonstration, de commercialisation et d'exportation de ces technologies.
Le salon « Véhicules sans pilote et coopération civilo-militaire 2026 (UWC X CIMEX 2026) » a ouvert ses portes le 25 au hall B du COEX, à Samseong-dong (Séoul). L’événement se poursuit jusqu’au 27. Ce salon est organisé conjointement par le COEX, l’Association des industries civilo-militaires avancées et l’Association coréenne de recherche sur les véhicules sans pilote. 88 entreprises nationales et internationales spécialisées dans la lutte contre le terrorisme, la défense, les technologies à double usage et les véhicules sans pilote y présentent 187 stands.
Les produits exposés comprennent des drones, des plateformes de vol de nouvelle génération, des systèmes C-UAS, l'IA de défense, le C4ISR, la robotique, la conduite autonome, la défense intelligente, les semi-conducteurs avancés, les capteurs et les composants essentiels. L'événement présente des produits et des résultats de recherche et développement couvrant l'ensemble du secteur, depuis les systèmes sans pilote utilisés sur terre, dans les airs et en mer jusqu'aux technologies logicielles et de communication qui permettent de les connecter et de les contrôler.
Des drones de transport militaire à propulsion hybride, des aéronefs à voilure tournante sans pilote polyvalents, des aéronefs biomimétiques, des structures légères à base de composite de carbone, des petits drones pour la recherche intérieure de scènes d'incendie et des robots marcheurs étaient exposés dans le hall d'exposition.
Le pavillon de développement technologique des aéronefs à voilure tournante sans pilote en tandem, soutenu par le ministère du Commerce, de l'Industrie et de l'Énergie et l'Agence de promotion de la coopération civilo-militaire de l'Agence pour le développement de la défense, a inauguré une plateforme d'aéronef à voilure tournante sans pilote, des composants essentiels de fabrication nationale et des technologies de diagnostic de l'état et de maintenance prédictive basées sur l'IA. Cette avancée en matière de recherche et développement renforce l'indépendance technologique tout en garantissant les capacités de maintenance et d'exécution des missions requises en conditions opérationnelles militaires réelles.
Des entreprises et institutions telles que Hanwha Aerospace, le Korea Testing Laboratory, l'unité commerciale des véhicules sans pilote du Korea Aerospace Research Institute, Korea Carbon, Incheon Technopark, LIG Defence & Aerospace et le Korea Research Institute of Ships & Ocean Engineering ont également participé à l'exposition.
Lors de la cérémonie d'ouverture, des prix gouvernementaux ont été remis à des entreprises et des chercheurs ayant contribué au développement industriel des véhicules sans pilote, de la mobilité aérienne du futur (MAF), des systèmes de défense sans pilote et des véhicules marins sans pilote. Le ministère des Sciences et des TIC, le ministère du Commerce, de l'Industrie et de l'Énergie, le ministère de la Défense nationale et le ministère des Océans et de la Pêche ont récompensé des réalisations dans des domaines tels que la coopération en matière de véhicules sans pilote basés sur l'IA, les réseaux de communication nationaux, les batteries pour MAF, l'indépendance technologique des drones, la mobilité aérienne de défense et les véhicules marins sans pilote.
De l'exposition à l'approvisionnement et à l'exportation… Connecter la chaîne d'approvisionnement mondiale de K-Drone dans le domaine de la défense
Outre des expositions présentant les technologies nationales, ce salon propose des programmes visant à vérifier les exigences de performance des entreprises de défense étrangères et à discuter de la coopération en matière d'approvisionnement. Un pavillon spécial « K-Drone Global » a également été aménagé pour les entreprises coréennes souhaitant accéder aux marchés de la défense internationaux, notamment aux États-Unis et en Ukraine.
L'Association coréenne de recherche sur les véhicules sans pilote (KRAUV) mène, en partenariat avec la société de défense américaine JDI, le « 1er programme de coopération en matière d'innovation de défense JDI·KRAUV 2026 ». Ce programme, qui associe expositions, forums, consultations techniques individuelles et rencontres d'affaires, vise à évaluer la possibilité d'intégrer les composants et technologies développés par les entreprises coréennes à la chaîne d'approvisionnement mondiale des systèmes sans pilote.
Des consultations sont organisées à l'intention des entreprises ukrainiennes souhaitant fournir des composants pour la plateforme de drones anti-brouillage « ECITION » de JDI ou participer à un programme de remplacement des pièces d'origine chinoise. Des représentants de la division Systèmes aériens sans pilote (UAS) de JDI et des chercheurs et développeurs ukrainiens examineront les produits nationaux et discuteront des exigences de performance ainsi que des pistes d'amélioration nécessaires en conditions réelles d'utilisation sur le champ de bataille.
Le Forum de partenariat pour l'innovation en matière de défense JDI·KRAUV, qui s'est tenu le 25, a porté sur l'évolution des systèmes d'exploitation et d'acquisition de drones depuis la guerre russo-ukrainienne, des exemples de recherche et développement et d'application opérationnelle sur le champ de bataille ukrainien, ainsi que sur l'état actuel de l'utilisation des essais au combat par les entreprises de défense internationales. À partir de ces échanges, des mesures ont été examinées afin de faciliter l'accès des drones coréens aux marchés de la défense étrangers et de mettre en place un écosystème national d'innovation en matière de défense.
Des attachés de défense et des représentants d'ambassades étrangères en Corée, notamment des États-Unis, de l'Inde, de la Pologne, de l'Arabie saoudite, des Émirats arabes unis (EAU), de l'Indonésie, de la Thaïlande et du Chili, ont également participé à la visite de l'exposition. Cette visite, qui invite les attachés de défense à examiner directement les systèmes sans pilote et les technologies de coopération civilo-militaire développés par les entreprises coréennes, se poursuivra le 26.
Une conférence spécialisée se tiendra également. Le 26, le séminaire intitulé « Stratégie pour la mise en place d'un système anti-drones intégré de type coréen à l'ère de l'IA » abordera les futurs environnements de combat, l'évolution de la guerre par drones, les politiques gouvernementales en matière de drones et de lutte anti-drones, ainsi que les orientations du développement technologique.
Le 27, le « 10e Forum mondial sur les aéronefs sans pilote » se tiendra sous le thème de « l'économie à basse altitude ». Il abordera la manière dont la convergence des drones, de la mobilité future, de la défense nationale et des technologies d'IA conduit à de nouvelles industries et de nouveaux services.
Durant la période d'exposition, des formations de perfectionnement seront organisées à l'intention du personnel de l'industrie dans le domaine des véhicules sans pilote et des acteurs des secteurs industriel, universitaire et de la recherche, ainsi qu'une réunion sur les réalisations en matière de recherche et développement concernant les aéronefs à voilure tournante sans pilote en tandem polyvalents, une réunion d'échange sur les technologies stratégiques de la mobilité future et des services de consultation technologique et de partenariat commercial.
« Pour répondre à l’évolution rapide du contexte sécuritaire, il est crucial de mettre en place un écosystème de coopération civilo-militaire ouvert qui permette de relier rapidement les technologies innovantes du secteur privé aux besoins de la défense », a déclaré Jung Jong-taek, président de l’Association des industries civilo-militaires de pointe. « J’espère que cette initiative deviendra une plateforme de coopération où l’industrie, le monde universitaire, les instituts de recherche, les pouvoirs publics et les forces armées pourront valider les technologies et les mettre en relation avec les phases de démonstration, de commercialisation, d’acquisition et d’exportation. »
Choi Myung-jin, président de l'Association coréenne de recherche sur les véhicules sans pilote, a déclaré : « Pour que les entreprises coréennes de véhicules sans pilote puissent accéder au marché mondial, la validation des performances en conditions réelles et l'intégration à la chaîne d'approvisionnement mondiale sont indispensables. » Il a ajouté : « Grâce à notre coopération avec JDI, nous partagerons des informations sur les environnements opérationnels sur le terrain et les exigences des entreprises de défense internationales afin de créer des opportunités pour remplacer les composants chinois et intégrer les chaînes d'approvisionnement étrangères. »